Attica: În cinci zile, au fost prinse 470 de amenzi de viteză – 208 șoferi beți.
În rețelele de trafic, 4.580 de șoferi au fost arestați în Attica în cele cinci zile de la 1 până la 5 februarie din cauza unei serii de încălcări ale legii circulației rutiere, dintre care cele mai importante sunt conducerea în stare de ebrietate, viteza excesivă și nepurtarea căștii de protecție și centură de siguranță.
În total, au fost depuse 163 de dosare contravenționale pentru suspendarea permiselor auto, în timp ce 271 de permise de conducere și 247 de permise de vehicule au fost anulate. În 396 de vehicule, polițiștii au scos plăcuțele de înmatriculare, în 426 de cazuri au oprit vehiculele, iar în alte 106 le-au mutat.
Mai exact, în controalele de 24 de ore pe întreg teritoriul țării de către polițiștii Echipelor de Prevenire și Prevenire a Accidentelor de Rutier (T.E.P.T.A.) ale Direcției Rutiere Attica și direcțiilor locale de circulație au fost înregistrate 470 de încălcări pentru viteză excesivă și 5 pentru curse.Impromptu.
Au fost depistați și 208 șoferi în stare de ebrietate, iar șase dintre aceștia au fost arestați și acuzați de infracțiuni în același număr de dosare. Un număr mare de motocicliști au fost găsiți care călăreau fără cască de protecție (227), în timp ce 179 de șoferi de mașini și-au „uitat” centurile de siguranță, iar alți 97 s-au dovedit că își foloseau telefoanele mobile. În plus, 59 de șoferi au fost prinși încălcând un semafor roșu și 155 de șoferi se deplasau în autobuz. Mai mult, au fost identificați 102 șoferi care nu și-au „trecut” mașinile prin KTEO și 87 șoferi care nu aveau poliță de asigurare.
„Recolta” traficului din Attica include și 24 de bilete pentru zgomot de evacuare, 18 pentru plăcuțele de înmatriculare ilizibile, 17 pentru geamuri fumurii și 8 pentru lipsa oglinzilor. De asemenea, 1.611 de apeluri au fost „întrerupte” din cauza parcării ilegale, în timp ce s-au constatat alte 11.124 de alte diverse încălcări ale Codului de procedură civilă, iar controalele continuă pe întreg teritoriul.